臺灣城邦馬達軸瓦漏油原因
- 分類:機電百科
- 作者:東歷機電
- 來源:
- 發布時間:2019-11-27 00:00
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臺灣城邦馬達軸瓦漏油原因
【概要描述】1、結構和加工方面的原因軸密封結構不完善:瓦座與瓦蓋接合面變形;軸封設計不良。瓦在瓦座內兩端空隙距離太小,沒有回油槽,油封兩接合面有間隙,瓦兩端沒有擋油板;油環加工質量不夠,油環不平衡,尺寸不符。2、運行和檢修方面的原因,潤滑油填充過多,超過允許水平面,潤滑油牌號不符;瓦座與瓦蓋間接合面處理密封涂料清理不干凈;新密封涂料填充不均,甚至忘填涂料;密封墊安裝不正確;進油管和回油管接頭、油杯、溫度計等插口及閥門等處密封不良;通風系統在軸軸承端形成真空,潤滑油從軸軸承內抽出。1,由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續高溫滑動接觸,造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;2,減速機的長期使用,導致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。3,加油量過多,減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在油封結合面上,導致泄漏。4,齒輪減速機使用過程中未打開或者不通暢:減速機雖都
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- 作者:東歷機電
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- 發布時間:2019-11-27 00:00
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1、結構和加工方面的原因
軸密封結構不完善:瓦座與瓦蓋接合面變形;軸封設計不良。瓦在瓦座內兩端空隙距離太小,沒有回油槽,油封兩接合面有間隙,瓦兩端沒有擋油板;油環加工質量不夠,油環不平衡,尺寸不符。
2、運行和檢修方面的原因,潤滑油填充過多,超過允許水平面,潤滑油牌號不符;瓦座與瓦蓋間接合面處理密封涂料清理不干凈;新密封涂料填充不均,甚至忘填涂料;密封墊安裝不正確;進油管和回油管接頭、油杯、溫度計等插口及閥門等處密封不良;通風系統在軸軸承端形成真空,潤滑油從軸軸承內抽出。
1,由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續高溫滑動接觸,造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;
2,減速機的長期使用,導致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。
3,加油量過多,減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在油封結合面上,導致泄漏。
4,齒輪減速機使用過程中未打開或者不通暢:減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞,齒輪減速電機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
5,齒輪減速機選型不當造成齒輪減速電機的超負載運行而出現漏油。如何在選型的源頭上減少齒輪減速馬達的漏油問題,我們要了解選型中的細節問題。